近年来，肥西县聚焦生态环境保护和城市治理，积极探索提升城市治理水平，持续加大建筑垃圾治理力度，多方调研筹划并借鉴国内先进城市治理经验，研究推进智慧渣土运输管理平台建设，2023年1月，肥西县智慧渣土运输管理系统应运而生。

一、找准立足点，下好发展“一盘棋”

肥西县立足全面提升城市治理水平，探索建立管根本、利长远、重实效的长效机制，努力解决深层次问题，推动智慧渣土与城市管理高质量发展同频共振。通过打造智慧渣土管理系统，实时监控查询县内22家运输企业和888辆渣土车数据，包括准入备案、状态修改、车辆准入和退出、轨迹查车等，实现GPS卫星定位、工地出入口冲洗平台视频监控100%监管。实现预警、发现、溯源、转办、处置、反馈、考核、分析、决策的闭环管理，打造辐射建筑垃圾处置全时、全域、全程的实时监管系统，全面提升智慧化管理水平。

管理平台包含运输审批、运输报备、视频巡逻、智能卡口、违规报警、信用评价、统计分析、要素管理八大功能板块，实现跨部门数据对接、资源融合和闭环管理。2023年，在智慧渣土系统内已审批肥西县境内86个工地项目和境外198个工地项目，累计报备5680条。成功破除各行业主管部门之间数据壁垒，为各部门加强建筑垃圾管理提供统一的管理载体，畅通管理之路。

二、瞄准着力点，织密监管“一张网”

肥西县在建工地多，渣土处置乱象频发。为破解这一难题，肥西县在智慧渣土运输平台的“一网统管”总体架构下，将各部门单位统一整合成“一张网”，“源头视频监控实时溯源、途中车辆实时抓拍取证、违规报警数据自动锁定”三大场景应用推动渣土治理提质和为民服务升级。

源头视频监控实时溯源。针对源头排放，利用“数字城管”建设平台、交警、工地等端口视频进行筛选，接入自建的视频分析识别算法，目前监控平台共链接962个监控，其中工地监控470个。针对源头使用未核准车辆运输建筑垃圾、准入车辆存在违规作业等现象进行自动抓拍、主动识别，目前经过第三方检测机构检测，识别准确率已达99%。

途中车辆实时抓拍取证。在入境肥西主干道路视频卡口共计安装14套卡口设备，分别位于集贤路与方兴大道交口、创新大道与方兴大道交口、环巢湖大道派河大桥南口、桃溪大桥等8处，做到了24小时实时监管并自动抓拍违规行为。同时，结合车辆定位GPS数据，实现渣土运输车辆违规问题快速预警、动态监管。智慧渣土系统通过卡口相机抓拍将照片提供至渣土车智能分析系统进行智能化分析研判，经过长时间不断实践修正，现系统分析准确率已达到98.23%，每天分析渣土车数量约3600车次。

违规报警数据自动锁定。利用GPS、物联网设备，如传感器、摄像头等，对工地出土、渣土消纳场、渣土易倾倒点等违规现象进行大数据分析。如发现疑似违规行为，系统自动生成报警数据直接推送至管理人员终端，为实现电子联单和渣土流向分析提供数据支撑。

三、把准结合点，完善处置“一条链”

相较于传统监督方式，渣土智慧监管系统的使用优化了人力配置，实现让“数据多跑路、人员少跑腿”，不仅提高了工作效率，而且通过全程监控有效增强了监管工作的主动性、前瞻性和精准度。依托智慧渣土管理运输系统建立指挥调度、闭环管理等机制，实现建筑垃圾全过程管理。

让数据说话。“让数据说话、用数据决策”的肥西县建筑垃圾管理新模式，每日通过前端设备采集车辆定位、速度等数据对车辆进行监管，将渣土车车速严格控制在60码以下，车辆违规数据会在系统内违规报警中显示，通过这一系列举措，超速、未按路线行驶等不文明驾驶行为明显减少，渣土车违规运输比例明显下降。

让效率说话。实现智慧城管、交警等跨部门数据共享以及多种数据源的规范、治理与分析，截至目前，已线上审批1135条，日均审批车辆约100辆，线上日均报备车辆约500辆，全部实现云端办结审批报备。解决了线下渣土运输审批、数据存储分散等问题，为建筑垃圾的智能监管奠定数据基础。

下一步，肥西县将持续强化建章立制,继续优化智慧渣土平台建设，引入先进科技手段，进一步提升数据汇集和数据分析运用能力，优化资源配置和运作机制，不断探索深化城市治理数字化转型,提高渣土管理的效率跟环保水平，通过各方共同努力，为肥西大建设添砖加瓦。